إنه ليس GTI كما نعرفه ، لكن رؤساء بيجو أكدوا على Automobile Express أن إصدارًا هجينًا مكونًا عالي الأداء من الأداء سيتم إطلاق سيارة الدفع الرباعي 3008 الجديدة ، التي تضم حوالي 300 حصانًا في الساعة ، في عام 2019. وسيكون النموذج أحد أقوى سيارات الدفع الرباعي المعروضة للبيع من علامة تجارية رئيسية ، لكن من غير المتوقع أن تحمل شارة GTI.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

وضعت شركة The French Maker بالفعل خططها لإصدار PHEV من 3008 ، لكن مدير منتجات Peugeot Laurent Blanchet كشف عن المزيد من التفاصيل حول استراتيجية التكنولوجيا الهجينة للعلامة التجارية. وقال بلانشت: “يمكنني أن أخبركم ، ستكون هذه التقنية [الهجينة الهجينة] متوفرة مع محرك البنزين 1.6 THP”. “الجمع بين محرك البنزين ومحرك كهربائي ، ستكون القدرة الحصانية المدمجة للسيارة أكثر أو أقل من 300”.
• أفضل سيارات الدفع الرباعي و 4x4s للوصول الآن
من المحتمل أن يجعل هذا الرقم 3008 أسرع من أي منافس رئيسي ، مع أن تكون القدرة على مقربة من الرقم المتوقع من المقعد القادم Ateca Cupra. توقع وقت 0-62 ميل في الساعة حوالي ست ثوان وسرعة قصوى تقترب من 150 ميلاً في الساعة نتيجة لذلك.
وأضاف Blanchet أن المكون الإضافي 3008 سيرسل الطاقة عبر جميع العجلات الأربع ، قائلاً: “لقد وضعنا المحركات الكهربائية على المحور الخلفي ، لذلك سيكون لديك سيارة ذات عجلات رباعية فعالة للغاية.”
على خطط Peugeot الكهربائية للمستقبل ، أخبرت Blanchet أيضًا شركة Automobile Express أن الكثير من الهجينة المكوّنة ستصل خلال السنوات القليلة المقبلة. قال: “إن 3008 مع التكنولوجيا التي أشرت إليها ستصل في عام 2019 ، وبعد ذلك سنقوم بتطوير PHEV لجميع مجموعتنا.” في نفس العام ، ستقدم Peugeot 208 الكهربائي بالكامل ، مع القدرة على الطاقة والنطاق لمنافسة Renault Zoe.
على الرغم من أداء 3008 PHEV للطفرة الساخنة ، ادعى Blanchet أنه لا توجد خطط لتجهيزها مع لوحة “GTI” الشهيرة. “The Hybrid عبارة عن سيارة رياضية ، لكن شارة GTI هي أكثر بكثير بالنسبة لقطاع هاتشباك الصغير ؛ وقال إن 3008 مع شارة GTI مثالية بعض الشيء الآن. “يمكننا استخدام علامة GT بدلاً من ذلك.”

هل تحب فكرة الأداء 3008؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات…