قد تصل نسخة ساخنة من Vauxhall Insignia Grand Sport إلى صالات عرض في المملكة المتحدة بنسبة تصل إلى 500 حصانًا من ذراع Tening HSV المعززة للبنزين. سيكون ذلك بمثابة رفع كبير في السلطة من Vauxhall Insignia VXR القديم.
تشير المصادر الموجودة داخل جنرال موتورز إلى أن Holden Special Automobiles كانت تلعب مع الشارة الجديدة ، حيث استخرجت أكثر من 500 حصانًا من V6 – من المحتمل أن تكون مع إضافة شاحن فائق. ومع ذلك ، كما هو الحال في النمط الحالي للتحريض المطلوب بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود ، قد يكون الشحن التوربيني أكثر منطقية بالنسبة لسيارة الإنتاج.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

في حين أن شركة Insignia Grand Sport الجديدة يتم تقديمها حاليًا فقط بمحركات ذات شحن توربيني بأربعة أسطوانات ، إلا أنه سيُزعم أن مجموعة النطاق ستستفيد من محرك ستة أسطوانات. يمتلك السوق الأسترالي ميلًا لمحركات البنزين عالية السعة-كما أثبتت VXR8 القوي وكذلك Maloo Pickup. مع وجود Vauxhall Insignia VXR الصادر الذي يضم 321 حصانًا من التوربو V6 ، يرى رؤساء العلامة التجارية منطقة أعلى من تلك السيارة ، حيث تهدف إلى الصالون الساخن الذي لم يتم تسميته بعد في BMW M3 بالإضافة إلى مرسيدس-AMG C 63 S.
على عكس منافسيها ، ستستخدم الرائد في Vauxhall إصدارًا مسبقًا من إعداد Twinster Twinster Basic Grand Sport. يمكّن ذلك لتطبيق نظام متجه عزم الدوران المبتكر الذي يستخدم الخانق بدلاً من الفرامل للدوران الأكثر وضوحًا وكذلك أقل. من المحتمل أن يتم تزاوج أي نوع من الشارات السريعة في علبة التروس التلقائية ذات ثماني سرعات تمامًا حيث أن توربو 4×4 الرائد السعة 257BHP الحالي 2.0 لتر.
في مكان آخر ، بسبب الاستحواذ الأخير على PSA Peugeot Citroen للعلامة التجارية Vauxhall ، تم تعليق خطط Astra Hot Hatch عالية الطاقة. على الرغم من رؤية النجاح من الجيل السابق الذي انتهى الآن Astra VXR ، اتخذت الإدارة قرارًا بالتركيز على المحرك السائد بالإضافة إلى مجموعات تقليم قبل التغيير إلى منصة منتجة من PSA بحلول عام 2025. إن احتمال توليف المستقبلي لم يكن مستقبلاً لم يكن مستقبلاً Astras شطب تماما ، ولكن.
هل يمكن لشركة 500 حصان في الساعة صعوبة BMW M3؟ دعونا نفهم في التعليقات …