Volkswagen نسخة R-Line رياضية جديدة من Touareg ، بالإضافة إلى خفض سعر CC.
استنادًا إلى ارتفاع Touareg ، يحصل R-Line على عجلات سبيكة “Tarragona” بحجم 20 بوصة ، ومصدات أكثر عدوانية وتنورات جانبية ، وأضواء LED في الأمام والخلف. تمت ترقية الجزء الداخلي أيضًا ، مع مجموعة من ألواح عتبة R-Line و Snroff بانورامي.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

في حين أن المعدات القياسية على جميع Touaregs تشمل تنجيد جلدي و SAT-NAV و DAB و Bluetooth ، فإن طراز R-Line يحصل أيضًا على GO-GO و SANGETEREAL LAPTION.
يتوفر Touareg R-Line مع محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر ينتج إما 201BHP أو 242BHP ، وكلها تأتي مع علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات.
يكلف الديزل الأقل قوة 44،025 جنيهًا إسترلينيًا ، بينما يكلف طراز 242 حصانًا في الساعة 45،645 جنيهًا إسترلينيًا.
جنبا إلى جنب مع Touareg R-Line الجديد ، أعلنت فولكس واجن أيضًا أنها ستخفض سعر CC. كل إصدار الآن على الأقل أرخص 470 جنيهًا إسترلينيًا ، حيث يكلف الآن أقل تكلفة في النطاق 24،050 جنيهًا إسترلينيًا.
النموذج الأكثر مبيعًا هو CC GT 2.0 TDI 140 ، والذي يكلف الآن 1320 جنيهًا إسترلينيًا أقل من ذي قبل بفضل إزالة التحكم في الهيكل التكيفي ACC. يمكن للمشترين تحديده كخيار مقابل 850 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا.

سيتم زيادة الحد الأقصى للسرعة على أقسام الطرق السريعة التي تخضع لأعمال الطرق من 50 ميل في الساعة إلى 60 ميلاً في الساعة.
ذكرت الأعمال التجارية المملوكة للحكومة عن إدارة شبكة الطرق المحسوبة في البلاد ، وكذلك الطرق الرئيسية التي ذكرت أنها قد أخذت على متن تعليقات من السائقين ، الذين شعروا بالإحباط لعدم القدرة على الذهاب بشكل أسرع.

واحدة من كل ثلاث مدن في المملكة المتحدة للحصول على حد سرعة 20 ميلاً في الساعة

بحثت الطرق السريعة في إنجلترا بالضبط كيف يمكن أن تعزز الحد الأقصى للسرعة مع أعمال الطرق السريعة – عادةً ما يتم تعيينها بسرعة 50 ميل في الساعة – بالإضافة إلى أنها قد ترفعها إلى 60 ميلاً في الساعة في الكثير من الحالات.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

على مخططات الطرق الثمانية التي نظرت إليها في الدراسة ، سيؤدي ذلك إلى توفير سائقي السيارات النموذجي لمدة 3780 ساعة تقريبًا في كل يوم في جميع المواقع. علاوة على ذلك ، تعتقد الطرق السريعة إنجلترا أن سائقي السيارات سيكونون أقل عرضة لكسر حدود 60 ميلاً في الساعة من سائقيها 50 ميل في الساعة.
وقال جيم أوسوليفان ، الرئيس التنفيذي للطرق السريعة إنجلترا: “تبين جميع دراستنا البحثية أن الأفراد على الطرق يستفيدون من حدود 60 ميل في الساعة في أعمال الطرق. لديهم أوقات رحلة أقصر وكذلك يشعرون بالأمان.
“يفهم الأفراد على الطرق أن أعمال الطرق ضرورية ، لكنهم يشعرون بالإحباط من قبلهم. لذا فإن اختبار 60 ميلًا في الساعة كان صعبًا في القاعدة مع ضمان أمان موظفينا الذين يعملون متاحين وكذلك أولئك الذين يستخدمون طرقنا.
“لدينا برنامج عمل كبير مخطط له ، لذا فإن القدرة على استخدام 60 ميلاً في الساعة حيث ستواصل خالية من المخاطر تعزيز تجربة الجميع في طرقنا.”
وأضاف أنتوني سميث ، الرئيس التنفيذي لتركيز نقل مراقبة المراقبة المستقلة: “نحن نفهم أن الأفراد الذين يريدون حدود السرعة في أعمال الطرق ليست أقل من الحاجة للحفاظ “.
ما هو الطريق السريع الحكيم؟ كاميرات السرعة والأمن وكذلك الحمل الصعوبة في الاستفادة الموضحة هنا …

Car Express تكرس بلا خجل صفحات أكثر بكثير من المعتاد على السيارات الكهربائية مؤخرًا. نحن ندرك جيدًا أن السيارات الكهربائية ليست للجميع ؛ أحصل على الكثير من رسائل البريد الإلكتروني من القراء الذين يخبرونني على وجه التحديد. بالنسبة للعديد من البنزين (أو الديزل) أو لا شيء – وهذا جيد ، نحصل على ذلك. سنستمر في موازنة ما نكتبه عن السيارات المكهربة مع قصص أكثر إثارة حول السيارات التي نحبها مع محركات الاحتراق الداخلي.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

ما لا يمكن لأي منا تجنبه ، مع ذلك ، هو أن حكومتنا (وغيرها) اختارت حظر بيع السيارات الجديدة مع محركات الاحتراق الداخلي (ICE) في مرحلة ما في العقد أو اثنين القادم.

السيارات الكهربائية مقابل السيارات بالبنزين مقابل السيارات الهجينة: ما هو خيار المحرك الأفضل لك؟

ستختفي السيارات والأسماء التي نحبها اليوم من صالات العرض. أخبرني Jürgen Stackmann عضو مجلس إدارة فولكس واجن مؤخرًا أن لعبة الجولف لن تكون معروضة للبيع حيث يوجد حظر على بيع السيارات الجليدية الجديدة.
لذا فإن فولكس واجن – وإلى حد كبير كل صانع سيارات آخر – تراهن على كهربة. وهذا يعني توضيح شيئين: أولاً ، سيتم كهربة المزيد من السيارات الجديدة التي نكتب عنها على هذه الصفحات. من النادر أن يتم إطلاق أي سيارة بدون كهربة كجزء من القصة – تدل أهداف ثاني أكسيد الكربون على أن هذا هو الحال.
وهذا يعني أيضًا أنه مع زيادة الإنفاق على البحث والتطوير للسيارات الكهربائية ، وعلى البنية التحتية ، ستصبح الحواجز الرئيسية أمام العديد من الأشخاص امتلاك سيارة كهربائية – أي السعر والمدى والشحن – مشكلة أقل وأقل.
إذن هذا يترك سؤالًا أساسيًا: هل تسعد في قيادة سيارة كهربائية؟ أستطيع أن أقول بصراحة أنني لم أتحدث إلى شخص واحد يقود EV لأول مرة ولم أكن سعيدًا به – حتى المتحمسين الأكثر تحمسًا.
فلماذا لا تحقق من تاجر ، حيث يسرهم السماح لك بالقيادة في EV؟ واسمحوا لي أن أعرف كيف تحصل.
هل قادت سيارة كهربائية؟ اسمحوا لنا أن نعرف ما فكرت به في التعليقات أدناه …

تفكر الحكومة في جعل السائقين الشباب ينتظرون لإجراء اختبار القيادة الخاص بهم كجزء من خطة لتحسين معايير السلامة على الطريق.
في مقابلة متوسطة مع Auto Express ، قام وزير الحمل ستيفن هاموند بتوضيح عدد من الأفكار التي يتم النظر فيها من قبل وزارة النقل. وضمان أن يكون لدى السائقين الشباب خبرة كافية على الطريق قبل إجراء اختبارهم هو واحد منهم.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

قال هاموند: “أنت على وشك أن ترى من هذا القسم جزءًا كبيرًا من العمل للتشاور حول بعض الأفكار ، وسيكون اللحوم والشراب حول الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و 24 عامًا.
“نحن ندرك أنها الفئة العمرية الأكثر ضعفا على الطريق ، وهناك بعض القلق الحقيقي لأن هناك أشخاص يحصلون على ترخيصهم المؤقت لمدة أسبوع واحد ، يقومون بدورة مجردة في اليوم التالي ، ثم اجتياز الاختبار في الأسبوع التالي.
“هناك بعض الأدلة المثيرة للاهتمام التي تشير إلى أننا يجب أن يكون لدينا فترة من الوقت بين الحصول على ترخيصك المؤقت واختبار الاختبار الخاص بك ، لذلك يمكنك الحصول على خبرة في الطريق. أعتقد أن هذا قوي جدا. “عندما نضع وثيقة الاستشارة ، سنترك أن [الإطار الزمني] مفتوحًا على اقتراحات بعض الأشخاص ، لكنني أقترح مكانًا ما بين ستة إلى تسعة أشهر مناسب”.

Skoda بشكل كبير مع خطط سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها. مدفوعة بالنجاح الهارب لـ The Yeti – الذي أثبت أنه أكثر شعبية كل عام لأنه تم إطلاقه في عام 2009 – تمتلك العلامة التجارية نموذجين أكثر في خط الأنابيب ، حيث تم تقديمها لأنواع مختلفة جدًا من المشتري.
تعتبر قائمة أولويات Skoda ذات أولويات أكبر بكثير من سيارات الدفع الرباعي ذات السبع المقاعد ، والتي يتم معاينتها بواسطة صورتنا الرئيسية الحصرية ، والتي سيتم الكشف عنها في معرض Frankfurt Motor لعام 2015.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• Skoda News and Reviews
وقال الدكتور فرانك ويلش ، رئيس التنمية في سكودا: “إن مسافة سبعة مقاعد هي الطريق الأكثر منطقية من وجهة نظر عملائنا”. “إذا قمنا بعمل سيارات الدفع الرباعي ، فيجب أن تكون Skodas شائعة ، مع مساحة كبيرة. في هذا الصدد ، يعمل تخطيط 5+2 تمامًا. ”
لدى الشركة حاليًا شريحة من السوق بنسبة 4 في المائة في أوروبا ، وتعتقد أن نموذجًا كهذا سيساعد على زيادة هذه الحصة. لكن هذه السيارة ستعمل أيضًا في الأسواق الحاسمة مثل الصين – وتساعد Skoda على زيادة المبيعات السنوية هناك من حوالي 235000 إلى هدفها البالغ 500000.
من المحتمل أن تكون Skoda Big هي السيارة الشقيقة لإصدار الإنتاج من مفهوم VW CrossBlue ، ومن المقرر أن يعتمد على أكبر إصدار ممكن من منصة MQB. وهذا يعني أنه سيستفيد من أحدث محركات مجموعة VW والأنظمة الكهربائية الموفرة للوقود. سيكون لديه أيضًا حذاء كبير مثل VW Golf (حوالي 380 لترًا) مع جميع المقاعد السبعة في مكانها.

Mitsubishi تستعد لمعرض جنيف للسيارات لعام 2017 مع العديد من سياراتها الجديدة الأساسية في السنوات. من المقرر أن تأخذ على Nissan Qashqai ، تم معاينة سيارات الدفع الرباعي الجديدة في صورة دعابة واحدة.
إن النموذج ، الذي يُعتبر أنه يطلق عليه اسم الكسوف ولكن لم يتم تسميته رسميًا حتى الآن ، سيجلس فوق ASX ويهدف إلى التنافس في قطاع سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم. سيشمل المنافسون Toyota C-HR و Seat Ateca.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

تُظهر صورة الدعابة المظهر الجانبي Rakish ، مع تلميحات واضحة لمفهوم XR-Phev في التصميم. هناك خط سقف يشبه الكوبيه المنحدر ، ويعتمد الواجهة الأمامية وجه الأسرة الذي شوهد على Outlander الحالي.
10

سبق أن اشتعلت النباسون لدينا سيارات الدفع الرباعي على لوحات ميشيكان التي تجري جنبا إلى جنب مع Kia Sportage الأكبر قليلاً وفورد هروب (تسمى Kuga هنا). من المحتمل أن يتم إطلاقها في الولايات المتحدة بعد ، لكن الأوروبيين المحبين للتقاطع يمثلون أولوية هنا.
• أفضل عمليات الانتقال للشراء الآن
يتم تخفيض الشكل من مفهوم XR-Phev ، ولكن لا يزال هناك بعض إشارات التصميم واضحة. الجزء الخلفي أكثر تغطية بكثير ، مما يشير إلى وجود تغيير كبير في التصميم هناك. من حيث الحجم ، يجب أن تكون سيارات الدفع الرباعي أكبر في كل بُعد من ASX الحالي إذا كان من الممكن التنافس مع الفئة الأفضل من حيث التطبيق العملي.
10

توقع مجموعة محدثة من محركات البنزين التوربو والمحركات التي يتم تقليصها ، في حين سيكون هناك أيضًا تركيز قوي على الهجينة المكوّنة ؛ كل شيء بدءًا من النماذج المستقيمة للبنزين الكهربائية إلى المدى. يجب أن تأخذ جودة المقصورة خطوة إلى ما بعد عروض السيارات الحالية للركاب في ميتسوبيشي ، مع زيادة في التكنولوجيا أيضًا.
ما رأيك في Mitsubishi ASX الجديد؟ واسمحوا لنا أن نعرف في قسم التعليقات أدناه…

يقود الآباء بشكل أسرع من الأمهات ويظهرون المزيد من الغضب على الطرق ، لكنهم أفضل سائقين على الإطلاق.
شهدت دراسة استقصائية شملت 1000 طفل تتراوح أعمارهم بين ستة و 16 عامًا أن 43 في المائة يقولان إن والدهم كان أفضل سائق لوالديهم ، بينما قال 29 في المائة فقط من أن والدتهما كانت أفضل خلف عجلة القيادة.

أكثر السيارات أمانًا للبيع في المملكة المتحدة

ومع ذلك ، قال 42 في المائة من الأطفال الذين شملهم MG من قبل MG كان والدهم هو السائق الأسرع للاثنين ، وكان من المرجح أن يظهروا غضب الطريق. علاوة على ذلك ، قال 35 في المائة إنهم يفضلون أن يكونوا في السيارات مع أمهم لأنها كانت أكثر عرضة للانضمام إلى ألعاب مثل “أنا جاسوس”.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

على الرغم من ذلك ، تم تصنيف الآباء فوق الأمهات بسبب مناورةهن – بما في ذلك مواقف السيارات العكسية والمتوازية ، وبدايات التل والتحول من ثلاث نقاط – وللحصول على قدرة على تغيير الإطار.
تتمتع الأمهات بأفضل ذوق للموسيقى داخل السيارة ، وفقًا لما قاله 40 في المائة من الأطفال ، بينما قال 31 في المائة من أغاني أبيهم كانت أفضل. مما لا يثير الدهشة ، قال 63 في المائة إنهم يفضلون الاستماع إلى اختيارهم للموسيقى.
علق متحدث باسم MG: “النتائج ترسم صورة مثيرة للاهتمام لرحلات السيارات العائلية وكيف يرى الأطفال آبائهم. يتذكر الجميع رحلات الطرق العائلية عندما كانوا أصغر سناً ، والمناقشات التي أجريت ، والألعاب التي يتم تشغيلها وخيارات الموسيقى.
“من الممتع أن يكون لديك نظرة ثاقبة على وجهات نظر الأطفال حول عادات قيادة والديهم ومن الواضح أن النتائج تظهر أن أبي يفوز عندما يتعلق الأمر بالقيادة ولكن أمي أكثر متعة في السيارة.
تحقق من بعض الردود على مسح MG هنا …

تم تخفيض تويوتا Aygo التي تم تجميعها وكذلك سياراتها الشقيق ، Peugeot 107 وكذلك Citroen C1 إلى ثلاثة.
في أحدث جولة من اختبارات الحوادث التي أجرتها منظمة اختبار مستقلة ، Euro NCAP ، تم انتقاد Trio City Trio لأنها “فشلوا في مواكبة أحدث التطورات الأمنية وكذلك المعايير”.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

سجل Aygo ، C1 بالإضافة إلى 107 نجومًا أربعة نجوم عندما تم اختبارهم لأول مرة في عام 2005 ، ومع ذلك تم إسقاط التصميمات التي تم تجميلها إلى ثلاثة لأنها لا تكون مزودة بأكياس هوائية جانبية وكذلك إدارة الاستقرار الإلكترونية كمعدات أساسية.
منافسون جدد مثل فولكس واجن! بالإضافة إلى Fiat 500 ، سجل كلا التصنيفات الخمس نجوم ، بالإضافة إلى فورد كا ، كيا بيكانتو وكذلك Hyundai i10 سجلوا أربعة نجوم ، وصنع PSA وكذلك Tweota الثلاثي بين أفقر مركبات التسجيل في شئتها.
استجابةً لحكم Euro NCAP ، كرست Toyota لتركيب الصدر الجانبي بالإضافة إلى وسائد هوائية للستائر الجانبية ، والتحكم في الاستقرار ، وتذكير حزام الأمان بالمسافرين وكذلك تصبغ Isofix إلى AYGO على المركبات المقدمة في أوروبا بحلول يوليو 2013. كما كرست Citroen لفعل الشيء نفسه بالضبط مع 107 وكذلك C1 على التوالي.
في حديثه عن النتيجة ، قال الدكتور ميشيل فان رينغن ، الأمين العام لليورو NCAP: “تطورت بروتوكولات الاختبار الخاصة بنا بشكل كبير خلال السنوات القليلة الماضية. هناك المزيد من الاختبارات بالإضافة إلى أن المطالب قد انتهى بها الأمر إلى أن تكون أكثر صرامة. ”
وأضاف أن Aygo التي تم اختبارها قد تشملت المواصفات الأمنية المنقحة ، وكذلك ذكر أنه بدونها ، “من المحتمل أن تكون النتيجة أسوأ بكثير. تعتبر الأكياس الهوائية الجانبية وكذلك إدارة الاستقرار الإلكترونية أساسية على العديد من المركبات في هذا التصنيف ، وكذلك اختباراتنا توضح بالضبط مدى أهمية أن يحتفظ المصنعون بمركباتهم بقدر التاريخ عندما يتعلق الأمر بالسلامة.
“مع تطور بروتوكولاتنا ، لا ينبغي أن يُفترض أن المركبات التي تم اختبارها منذ سنوات عديدة للمقارنة بشكل جيد مع المزيد من المركبات المعاصرة. يجب على المستهلكين شراء المركبات على أساس أنه كلما زاد تصنيف النجوم ، كلما كانت السيارة أكثر أمانًا. “

سيقدم أربع مركبات جديدة تمامًا في السنوات القليلة المقبلة والتي ستشمل أول سيارات كهربائية للعلامة التجارية.
تعد Seat Formentor Big Suv واحدة من الأربعة ، في حين أن تصميمًا جديدًا جديدًا سيظهر بالمثل في السنوات القليلة المقبلة ، من المحتمل أن يكون تقاطعًا مع شكل “فئات” وفقًا لمشغلات المقاعد.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• مراجعة مقعد جديد Ibiza 2017
أخبر الرئيس لوكا دي ميو أن سيارة Car تكشف أنه يستخدم بالفعل نسخة كهربائية من سيارة Mii City ، استنادًا إلى VW EUP! ، لتنقله اليومي من مركز برشلونة إلى HQ في Martorell على ضواحي المدينة. على الرغم من أن سيارة De Meo هي سيارة تقدم بحتة ، فمن المحتمل أن تكون “EMII” أول عروض كهربائية للعلامة التجارية ، كما تم بالفعل تقديم نظرة عليها في المؤتمر العالمي المتنقل في برشلونة هذا العام.
من المتوقع أيضًا أن يكون هناك نسخة كاملة من الجيل القادم ليون ، المقرر في عام 2019 ، وكذلك بناءً على Egolf وكذلك منصة MQB الخاصة بها. تحقق De Meo بالمثل من أن منصة MQB A0 الجديدة من Ibiza تم إعدادها EV وكذلك ، أيضًا ، قد تفرخ نسخة كهربائية.
بعد عام 2020 ، ستفتح منصة سيارة MEB Electric من مجموعة VW Group إمكانيات جديدة للمقعد. أخبرتنا لوكا دي ميو: “نحن جزء من أهم منافس البحث والتطوير على هذا الكوكب ، وسنضطر إلى EVS على MEB في عام 2020”.

قد تصل نسخة ساخنة من Vauxhall Insignia Grand Sport إلى صالات عرض في المملكة المتحدة بنسبة تصل إلى 500 حصانًا من ذراع Tening HSV المعززة للبنزين. سيكون ذلك بمثابة رفع كبير في السلطة من Vauxhall Insignia VXR القديم.
تشير المصادر الموجودة داخل جنرال موتورز إلى أن Holden Special Automobiles كانت تلعب مع الشارة الجديدة ، حيث استخرجت أكثر من 500 حصانًا من V6 – من المحتمل أن تكون مع إضافة شاحن فائق. ومع ذلك ، كما هو الحال في النمط الحالي للتحريض المطلوب بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود ، قد يكون الشحن التوربيني أكثر منطقية بالنسبة لسيارة الإنتاج.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

في حين أن شركة Insignia Grand Sport الجديدة يتم تقديمها حاليًا فقط بمحركات ذات شحن توربيني بأربعة أسطوانات ، إلا أنه سيُزعم أن مجموعة النطاق ستستفيد من محرك ستة أسطوانات. يمتلك السوق الأسترالي ميلًا لمحركات البنزين عالية السعة-كما أثبتت VXR8 القوي وكذلك Maloo Pickup. مع وجود Vauxhall Insignia VXR الصادر الذي يضم 321 حصانًا من التوربو V6 ، يرى رؤساء العلامة التجارية منطقة أعلى من تلك السيارة ، حيث تهدف إلى الصالون الساخن الذي لم يتم تسميته بعد في BMW M3 بالإضافة إلى مرسيدس-AMG C 63 S.
على عكس منافسيها ، ستستخدم الرائد في Vauxhall إصدارًا مسبقًا من إعداد Twinster Twinster Basic Grand Sport. يمكّن ذلك لتطبيق نظام متجه عزم الدوران المبتكر الذي يستخدم الخانق بدلاً من الفرامل للدوران الأكثر وضوحًا وكذلك أقل. من المحتمل أن يتم تزاوج أي نوع من الشارات السريعة في علبة التروس التلقائية ذات ثماني سرعات تمامًا حيث أن توربو 4×4 الرائد السعة 257BHP الحالي 2.0 لتر.
في مكان آخر ، بسبب الاستحواذ الأخير على PSA Peugeot Citroen للعلامة التجارية Vauxhall ، تم تعليق خطط Astra Hot Hatch عالية الطاقة. على الرغم من رؤية النجاح من الجيل السابق الذي انتهى الآن Astra VXR ، اتخذت الإدارة قرارًا بالتركيز على المحرك السائد بالإضافة إلى مجموعات تقليم قبل التغيير إلى منصة منتجة من PSA بحلول عام 2025. إن احتمال توليف المستقبلي لم يكن مستقبلاً لم يكن مستقبلاً Astras شطب تماما ، ولكن.
هل يمكن لشركة 500 حصان في الساعة صعوبة BMW M3؟ دعونا نفهم في التعليقات …