خمسة في المائة فقط من الميكانيكا التي تعمل في الوكلاء وكذلك المرائب في جميع أنحاء المملكة المتحدة مؤهلة للعمل على السيارات الكهربائية ، وفقًا لمادة السوق الرائدة.
وفقًا لبيان الحكومة بأنه يتم تسريع حظر على بيع البنزين الجديد وكذلك سيارات الديزل والشاحنات إلى 2040 إلى 2030 ، أوضح معهد سوق السيارات (IMI) أن 95 في المائة من ميكانيكا البلاد لم يتم جمع المؤهلات اللازمة للعمل بأمان على السيارات الكهربائية.

أفضل السيارات والشاحنات الكهربائية للحصول على 2022

يشير هذا في الوقت الحالي ، هناك ما بين 13000 بالإضافة إلى 20.000 فني مؤهل يعملون على 380،000 سيارة مكون من 380،000 سيارة في جميع أنحاء المملكة المتحدة. تشعر IMI بالقلق من أن EV وكذلك اعتماد PHEV ، سوف يفوق عدد السيارات بالإضافة إلى ذلك عدد الميكانيكيين الذين يمكنهم العمل عليها. أصدرت المنظمة تنبيهًا مشابهًا في عام 2018 ، عندما تم تدريب ثلاثة في المائة فقط من الميكانيكا على العمل على EVs.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

يقول Covid-19 فقط من تفاقم القضية ، كما يقول IMI. في عام 2019 ، تم إصدار 6500 شهادة للعمل على EVs في المملكة المتحدة. في الربع الثاني من عام 2020 ، انخفض عدد الشهادات الصادرة بنسبة 85 في المائة في نفس الفترة بالضبط من العام الماضي.
تتطلب المؤسسة الآن الدعم وكذلك الحوافز لتوفير شركات السيارات لتعزيز عدد الفنيين الذين يتم تدريبهم على العمل على EVs ، بالإضافة إلى التعزيز وكذلك تنفيذ مخططات التدريب المهني.
نبهت المؤسسة بالمثل تلك السنة إلى أن إرشادات الطاقة الكهربائية الحالية في العمل لم تكن مفصلة لميكانيكا السيارات ، ببساطة تشير إلى “الأنظمة في المركبات”.
هل تملك سيارة كهربائية؟ دعونا نفهم في قسم التعليقات أدناه …