كشفت Bentley عن نسخة أكثر سهولة وذات طاقة V8 من صالون Flying Spur Continental.
يجلس الوافد الجديد أقل من W12 الرائد ، ولا يزال يوفر أداءً للاقتراح ، لكنه يعد بتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود – ويحقق انخفاضًا كبيرًا في السعر.
تمامًا مثل Continental GT V8 Coupe ، يتميز الأبواب المكونة من أربعة أبواب بسعة 4.0 لتر توربو V8. هذا يرسل 500 حصانًا و 660 نانومتر من عزم الدوران إلى جميع العجلات الأربعة من خلال صندوق ZF التلقائي من ثماني سرعات ، ويأخذ السيارة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية فقط-أعشر أبطأ من GT V8.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

السرعة القصوى هي 183 ميل في الساعة. انخفض الاقتصاد على GT V8 ، أيضًا ، عند 26.4 ميلا في الغالون ، وينبعث Flying Spur 250 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون ، على الرغم من أنه بفضل خزان الوقود الذي يبلغ طوله 90 لترًا ، فإن نطاق 520 ميلًا ممكنًا.
يضع عدد من التغييرات البسيطة في التصميم V8 بصرف النظر عن تحفيز W12 Flying. في الجزء الخلفي ، توجد نصائح عادم كروم ثمانية من الرقم الثامن ، في حين أن شارات بنتلي المجنحة تحصل على مركز أحمر-هكذا تعين العلامة التجارية طرز V8 الخاصة بها. تم الانتهاء من شبكة المصد الأمامي باللون الأسود ، مع إدراج شبكة على شكل الجناح.
انتقل إلى Flying Flying SPER V8 القياسي ، وستحصل على مقعد خلفي من قطعة واحدة وسبائك 19 بوصة واختيار سبعة ألوان خارجية وأربعة تشطيبات داخلية.
لمزيد من الرفاهية ، يمكنك الترقية إلى Flying Spur V8 Mulliner ، مع مقاعد جلدية مغلي الماس ، وسبائك بخمسة نسخ بحجم 20 بوصة ، وتخطيط خلفي 2+1 مع مقاعد قابلة للتعديل بالكامل. لن يتم الإعلان عن الأسعار حتى الإطلاق الرسمي في معرض جنيف للسيارات الأسبوع المقبل ، ولكن إذا اتبع الفرق البالغ 11،910 جنيهًا إسترلينيًا بين إصدارات V8 و W12 من Continental GT ، فيمكننا أن نتوقع أن تبدأ Flying Spur V8 من حوالي 121000 جنيه إسترليني عندما يكون ذلك يذهب للبيع في وقت لاحق في الربيع.