إن الاندماج بين Groupe PSA وكذلك FCA قد تم إنتاجه رابع أكبر صانع في العالم حسب الحجم. سيدير ​​كارلوس تافاريس ، رئيس PSA السابق ، العمل الذي تم تطويره مؤخرًا كرئيس تنفيذي ، في حين سيتم التحقق من المناصب الإدارية الأخرى في الأيام المقبلة.
يشير اسم Stellantis إلى الكلمة اللاتينية “Stello” ، مما يشير إلى “لإشراق النجوم”. استنادًا إلى أحدث أرقام المبيعات ، يجب أن يكون لدى Stellantis حجم إنتاج سنوي قدره 8.7 مليون وحدة ، والذي تواقع الشركة وراء مجموعة فولكس واجن فقط ، تويوتا وكذلك تحالف رينو نيسان. ومن المؤكد أن الأعمال المتكاملة التي تم تكاملها مؤخراً هي ثالث أكبر صانع في العالم من خلال الإيرادات ، حيث بلغ معدل دوران سنوي قدره 170 مليار يورو (144.3 مليار جنيه إسترليني).
الإعلان – يستمر النشر أدناه

• يقدم Renault-Nissan Alliance مبادرة لتوفير التكاليف
يبدو أن الاندماج خطوة مفيدة لكلا الاحتفالين – ستحصل PSA على الوصول إلى الأسواق الأمريكية بالإضافة إلى أن FCA قد تكون قادرة على الاستفادة من منصات السيارات الجديدة (والكهرباء) من PSA. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون الفرص ، مثل مشاريع السيارات ذاتية الحكم وكذلك المرتبطة ، في خط الأنابيب.
سيتم تقسيم ملكية الأعمال المدمجة 50/50 بين PSA وكذلك مساهمي FCA. سيتم تخصيص توزيعات أرباح بقيمة 5.5 مليار يورو (4.7 مليار جنيه إسترليني) ، بينما سيحصل مساهمو الشركة الأخيرة على 3 مليارات يورو (2.6 مليار جنيه إسترليني).
PSA: التحرك نحو السوق الأمريكية
كما هو الحال ، قد يضع الاندماج خطط PSA المقترحة للذهاب إلى سوق أمريكا الشمالية في الانتظار ، وفقًا لـ Tavares ، شريطة وجود FCA القوي بالفعل. “نرى القدرة على التحمل في FCA في أمريكا الشمالية رائعة ، وكذلك لدينا 12 شهرًا قبل 12 شهرًا [بينما تستنتج عملية الاندماج] للاعتقاد بها.”