زيادات حادة في تكلفة تذاكر وقوف السيارات ، حيث تسعى المجالس المحلية في جميع أنحاء البلاد إلى حل مشكلات التمويل من خلال استهداف سائقي السيارات.
من المفهوم أن أحد المجلس يزيد من الرسوم بنسبة 45 في المائة ، بينما يقدم آخر التهم يوم الأحد.
• صفع المجلس الديزل مع 2 جنيه إسترليني وقوف السيارات
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

عثرت مراجعة صحيفة ديلي ميل على العديد من السلطات المحلية – بما في ذلك شلتنهام ، ريدينج ، ليستر ، مدينة بريستول ، دوفر ، ثانيت ، فلينتشاير ، بورنموث ، برايتون وهوف – تقدم أسعار مواقف لوقوف السيارات أعلى. تجلب دوفر وبريستول شحن الأحد ، بينما قام مجلس شلتنهام برفع رسوم وقوف السيارات بنسبة 45 في المائة في 1 مارس.
وقال النائب روبرت هافون إن التهم كانت جزءًا من “الحرب على سائقي السيارات” التي “يجب أن تتوقف”. وقال النائب المحافظ للبريد: “سواء كانت رسوم وقوف السيارات في المستشفيات ، أو رسوم وقوف السيارات في المجلس ، يُنظر إلى سائقي السيارات على أنهم بقرة نقدية ويضغطون على ضريبة خلسة واحدة تلو الأخرى.”
تتبع تدقيق الورقة دراسة استقصائية شملت 113 مجالسًا من قبل وحدة معلومات الحكومة المحلية (LGUI) ، والتي وجدت أن 93 في المائة من السلطات تخطط لتقديم رسوم متزايدة عبر سكانها.
وجد مسح المراجعة المالية لـ LGUI ، الذي أجاب عليه ما يقرب من ثلث المجالس المحلية في إنجلترا ، 80 في المائة من السلطات “الخوف على استقرارها المالي”. 93 في المائة يخططون لزيادة الرسوم عبر سكانها من أجل تلبية احتياجاتهم ، مع 95 في المائة قالوا إنها ستزيد من ضريبة المجلس أيضًا.
تعتبر الزيادات المخططة ضرورية لأنه ، وفقًا للتقرير ، تواجه السلطات المحلية “جرفًا” ماليًا بعد تخفيض قدرها 16 مليار جنيه إسترليني في المنح الحكومية (من بين المجالس التي ترسم نصف ميزانياتها) منذ عام 2011.
حصلت المجالس المحلية في إنجلترا على 1.582 مليار جنيه إسترليني من غرامات وقوف السيارات والرسوم والتصاريح في السنة المالية الأخيرة ، مما حقق “فائض” بقيمة 819 مليون جنيه إسترليني في هذه العملية. يمثل هذا زيادة بنسبة 10 في المائة في السنة المالية السابقة ، وارتفاع بنسبة 40 في المائة من أرقام 2012/2013.
يتم إعادة فائض وقوف السيارات في عمليات النقل للسلطات المحلية ، ولكن حتى يمكن قطعها. في حين أن الاستطلاع وجد أن البنية التحتية للنقل الضعيفة كانت “حاجز النمو الاقتصادي” الأعلى تصنيفًا للمجالس الـ 113 التي استجابت للمسح ، إلا أن 33 في المائة قالوا إنهم خططوا لخفض الطرق السريعة وتمويل النقل هذا العام المالي.

ووجد المسح أيضًا أنه من بين 95 في المائة من السلطات المحلية في إنجلترا تخطط لرفع معدلات ضريبة المجلس في هذا العام المالي ، قال ما يقرب من ثلاثة أرباعها إنها ستزيدها بأكثر من 2.5 في المائة.
تخطط الطرق السريعة في إنجلترا لتصميم الطرق مع مناظر جذابة للمساعدة في منع السائقين من النوم على عجلة القيادة …