. لدفع.
تم إصدار الأرقام الرسمية التي تم إصدارها في أعقاب طلب حرية المعلومات أنه تم إصدار ما يقرب من مليون إشعارات عقوبة (PCNs) منذ أن تم تقديم الرسوم في أبريل 2019 ، لكن أكثر من 330،000 من 980،000 إصدار لا تزال رائعة.

توسع Ulez في لندن يمكن أن يغير بشكل أساسي سوق السيارات المستعملة في المملكة المتحدة

يُعزى التراكم إلى مجموعة من العوامل من قبل Carry for London (TFL) ، والتي تدير ULEZ ، ومعظمها مرتبط بوباء Covid. ومع ذلك ، ليس هناك أي فكرة أن السائقين الخاطئين يتم تركهم من الخطاف. مع تحديد إشعارات رسوم العقوبة بمبلغ 130 جنيهًا إسترلينيًا (تقل إلى 65 جنيهًا إسترلينيًا إذا تم دفعها في غضون 14 يومًا في ظل الظروف العادية) ، فإن عشرات الملايين من الجنيهات على المحك.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

بعد اقتراب Auto Express من TFL للحصول على شرح للأرقام ، قال بول كاوبرثويت ، المدير العام لشحن مستخدمي الطريق في TFL: “هناك العديد من الأسباب من الإشعارات وعملية استرداد الديون.
“لقد كان لباء فيروس كورونافيروس أيضًا تأثير ، مع التعليق الأولي للمخطط والتأثيرات المرتبطة باستعادة أي PCNs ، وقد سمحنا للأشخاص بمزيد من الوقت لدفع الغرامات والتفاعل معنا بالنظر “.
“نريد أن نوضح أن أولئك الذين لديهم مركبات غير متوافقة معهم لا يدفعون رسوم ULEZ سيظلون تغريمهم ، ونذكر السائقين بالتحقق من سيارتهم قبل توسيع المنطقة إلى الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية الشهر المقبل “.
وفقًا لـ TFL ، كان الامتثال لـ Ulez مرتفعًا منذ تنفيذه في عام 2019.
وتقول: “تساعد منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية في الحفاظ على أكثر السيارات تلويثًا عن الطرق والامتثال مرتفعة باستمرار ، حيث يبلغ حوالي 87 في المائة ، مع أقل من واحد في المائة من أولئك الذين يدخلون المنطقة يستمرون للحصول على PCN”.
يمكن للسائقين الذين لديهم مركبات غير متوافقة مع دخول منطقة Ulez الذين يرغبون في تجنب رسوم العقوبة القيام بذلك عن طريق دفع الرسوم اليومية بقيمة 12.50 جنيهًا إسترلينيًا عبر موقع TFL.

جائع لمزيد من المعلومات؟ اقرأ صفحة التفسير الخاصة بنا في منطقة لندن أوليز …