التخلص من العجلات الاحتياطية من المجموعة الأساسية على السيارات الجديدة ، المدمجة مع زيادة الحفر الضارة على الطرق في المملكة المتحدة ، وقد أدت إلى زيادة انهيار الطريق بمقدار 200000 في عام 2016 عمليا في عام 2016 .
سجلت AA AA 3.63 مليون مكالمة هاتفية في العام الماضي ، ارتفاعًا من 3.45 متر في عام 2015. ذكر مزود خدمة الانهيار أن الكثير من هذا الأمر كان يرجع إلى الحقيقة التي تخلص منها المزيد من السيارات الجديدة لصالح إطارات المسطحة أو زجاجة من الإطارات مانع التسرب.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• بالضبط كيفية تعديل إطار السيارة
في العام الماضي ، ذهب RAC وكذلك AA إلى ما يقرب من 180،000 مكالمة هاتفية حيث كان لسائق السيارات إطارًا مسطحًا ، ولكن لم يكن لديه احتياطي. في الواقع ، يتم تقديم ثلث السيارات والشاحنات الجديدة اليوم دون احتياطية ، حيث يتطلع صناع المركبات إلى توفير المنطقة وكذلك الوزن. أخبر رئيس AA ، إدموند كينغ أن كار يكشف أنه يود أن يرى قطع غيار “كخيار على الأقل على سيارات جديدة” للمساعدة في تجنب سائقي السيارات من تقطعت بهم السبل على جانب الطريق.
تنتهي الثقوب إلى أن تكون نموذجية بشكل تدريجي حيث يقاتل سائقي السيارات ضد الطرق الفاشلة (انظر معاكس). تواجه المملكة المتحدة حاليًا تراكمًا مدته 14 عامًا على إصلاحات الحفر ، حيث أظهرت أحدث التقارير انخفاضًا بنسبة 19 في المائة في خدمات الإصلاح من قبل المجالس الإقليمية في جميع أنحاء إنجلترا وكذلك ويلز.